一定要看！危險(xiǎn)品運(yùn)輸車有這些標(biāo)識(shí)，遇到危險(xiǎn)這樣逃生
近日 沈海高速浙江溫嶺段“6·13” 重大液化氣槽罐車爆炸事故 再次引起大家對(duì) 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛安全問(wèn)題的關(guān)注 溫嶺槽罐車爆炸事故現(xiàn)場(chǎng) 溫嶺槽罐車爆炸事故現(xiàn)場(chǎng) 但是令人揪心的是 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛事故 并非只有一起 ↓↓↓ 案例1 ▼ 5月24日21時(shí)44分 屯昌縣屯城
凱利經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)和技術(shù)積累，針對(duì)大型化工停產(chǎn)后，殘留危險(xiǎn)化學(xué)品和危險(xiǎn)廢物，凱利專有的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和設(shè)備，能最大限度現(xiàn)場(chǎng)解決安全與環(huán)保問(wèn)題。通過(guò)氮?dú)獾榷栊詺怏w保護(hù)下，對(duì)系統(tǒng)殘留危險(xiǎn)品進(jìn)行無(wú)害化處置，達(dá)到安全目的。通過(guò)技術(shù)和設(shè)備，對(duì)大部分危險(xiǎn)廢物，比如液體類，固體類危廢，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行無(wú)害化處理，或者減量化處理，或者將危廢技術(shù)轉(zhuǎn)化為一般固廢?？梢钥焖俳档桶踩L(fēng)險(xiǎn)和環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)。并且采用化學(xué)清洗方法對(duì)設(shè)備和管道進(jìn)行清洗達(dá)到拆除條件。凱利采用最新高壓水射流切割技術(shù)，也稱為水刀，對(duì)化工裝置危險(xiǎn)設(shè)備進(jìn)行安全環(huán)保拆除。該技術(shù)采用超高壓水射流，利 用水壓高速射流切割設(shè)備技術(shù)，該技術(shù)具有安全環(huán)保，切割不產(chǎn)生溫度，不產(chǎn)生揚(yáng)塵，能安全、環(huán)保、快速的對(duì)化工設(shè)備和管 道，儲(chǔ)罐，換熱器，精憎塔等進(jìn)行安全環(huán)保拆除處理。
點(diǎn)擊問(wèn)題下方藍(lán)字“海運(yùn)網(wǎng)”關(guān)注
1
危險(xiǎn)品集裝箱未按劃定張貼危險(xiǎn)標(biāo)志
箱號(hào)為YGMU4000XXX的集裝箱開(kāi)箱磨練時(shí)，其箱內(nèi)裝有危規(guī)編號(hào)為2211的危險(xiǎn)貨物“聚苯乙烯珠體，可膨脹的，會(huì)放出易燃蒸氣的”，但箱外周圍未張貼任何危險(xiǎn)貨物符號(hào)，涉嫌未按劃定張貼危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)。
2
未按劃定在集裝箱周圍張貼限量?jī)?nèi)危險(xiǎn)貨物標(biāo)識(shí)
箱號(hào)為T(mén)EMU4256XXX的危險(xiǎn)貨物集裝箱，磨練箱內(nèi)只有一種貨物，且是限量危險(xiǎn)貨物，但在箱體周圍未張貼限量?jī)?nèi)危險(xiǎn)貨物符號(hào)，不符合《國(guó)際危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》（二）3.4章節(jié)有關(guān)限量?jī)?nèi)包裝危險(xiǎn)貨物的要求。
3
未按劃定在集裝箱周圍張貼副危險(xiǎn)性標(biāo)識(shí)
太倉(cāng)海事局浮橋辦事處執(zhí)法職員與太倉(cāng)國(guó)檢局團(tuán)結(jié)開(kāi)箱檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)箱號(hào)為CAIU2479XXX的集裝箱，箱內(nèi)貨物團(tuán)結(jié)國(guó)編號(hào)為1992，憑證貨物提單信息顯示：該貨物的主危險(xiǎn)性3類（易燃液體），尚有副危險(xiǎn)性6.1類（有毒性物質(zhì)），且為海洋污染物（P），綜合說(shuō)明此種貨物危險(xiǎn)性極大。然則該危險(xiǎn)品集裝箱箱體周圍只顯示3類主危險(xiǎn)標(biāo)志，6.1類的副危險(xiǎn)性標(biāo)志未張貼，不滿足IMDG規(guī)則相關(guān)章節(jié)標(biāo)志符號(hào)的劃定,一旦發(fā)生事故險(xiǎn)情造成該危險(xiǎn)貨物泄露，現(xiàn)場(chǎng)職員卻基本不體會(huì)其副危險(xiǎn)毒性，極易導(dǎo)致救援職員中毒甚至殞命的平安隱患問(wèn)題。
4
未按劃定在可移動(dòng)罐柜上張貼團(tuán)結(jié)國(guó)編號(hào)
箱號(hào)為PRKU0111XXX的可移動(dòng)罐柜磨練時(shí)，憑證貨物提單信息顯示該貨物為3類危險(xiǎn)品，團(tuán)結(jié)國(guó)編號(hào)1866,但在柜體外觀上只標(biāo)識(shí)了3類危險(xiǎn)符號(hào)且倒置，缺少團(tuán)結(jié)國(guó)編號(hào)，不符合《IMDG》（一）5.3.2.1章節(jié)有關(guān)團(tuán)結(jié)國(guó)編號(hào)的顯示的要求。
看了這么多的例子，那么關(guān)于危險(xiǎn)品集裝箱標(biāo)志，到底有哪些要求呢？一張圖告訴你！
首先先容危險(xiǎn)品種類，憑證GB 6944-2012【1】《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》，主要危險(xiǎn)品大類可分為如下內(nèi)容：
第1類 爆炸品，如硝銨炸藥、梯恩梯等
①第1.1 項(xiàng)具有整體爆炸危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品，如高氯酸。
②第1.2 項(xiàng)有進(jìn)射危險(xiǎn)，但無(wú)整體爆炸危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品。
③第1.3 項(xiàng)具有燃燒危險(xiǎn)并有局部爆炸危險(xiǎn)或局部進(jìn)射危險(xiǎn)或者兩種危險(xiǎn)都有，但無(wú)整體爆炸危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品，如二亞硝基苯。
④第1.4 項(xiàng)不泛起重大危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品，如四唑并-1-乙酸。
⑤第1.5項(xiàng)有整體爆炸危險(xiǎn)的異常不敏感物質(zhì)。
⑥第1.6項(xiàng)無(wú)整體爆炸危險(xiǎn)的極端不敏感物質(zhì)。
第2類 氣體
①第2.1 項(xiàng)易燃?xì)怏w，如乙炔、丙烷、氫氣、液化石油氣、天然氣、甲烷等;
②第2.2項(xiàng)非易燃無(wú)毒氣體，如氧氣、氮?dú)?、氬氣、二氧化碳?
③第2.3項(xiàng)，毒性氣體，如氯氣、液氨、水煤氣等。
第3類 易燃液體，如油漆、香蕉水、汽油、煤油、乙醇、甲醇、丙酮、甲苯、二甲苯、溶劑油、苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯等
第4類 易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)
①易燃固體、自反應(yīng)物質(zhì)和固態(tài)退敏爆炸品，如硝化棉、硫磺、鋁粉等;
②易于自燃的物質(zhì)，如保險(xiǎn)粉等;
③遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)，如金屬鈉、鎂粉、鎂鋁粉、鎂合金粉等。
第5類 氧化性物質(zhì)和有機(jī)過(guò)氧化物
危險(xiǎn)品運(yùn)輸，如何做到轉(zhuǎn)“?！睘榘?？
在專用車市場(chǎng) 易燃、易爆、有強(qiáng)烈腐蝕性或有毒物品 這些統(tǒng)稱為危險(xiǎn)品 因其保存的特殊性 對(duì)其運(yùn)輸車輛提出了更高的要求 歐航歐馬可針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè) 高安全、高可靠、精準(zhǔn)和防火的需求 秉承“深度行業(yè)定制”的理念 聚焦行業(yè)用戶需求 量身打造其專屬行業(yè)一體
三廢處置：固廢及危廢、廢液、廢氣等現(xiàn)場(chǎng)減量化處理和無(wú)害化處理危險(xiǎn)廢物收集，運(yùn)輸，儲(chǔ)存，處置：環(huán)境保護(hù)廳頒發(fā)的危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證，對(duì)22個(gè)大類危廢進(jìn)行收集，運(yùn)輸，儲(chǔ)存，處置
①氧化性物質(zhì)，如雙氧水、高錳酸鉀、漂白粉等;
②有機(jī)過(guò)氧化物。
第6類毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)
①毒性物質(zhì)，如氰化鈉、氰化鉀、砒霜、硫酸銅、部門(mén)農(nóng)藥等;
②感染性物質(zhì)。
第7類放射性物質(zhì)
第8類腐蝕性物質(zhì)，如鹽酸、硫酸、硝酸、磷酸、氫氟酸、氨水、次氯酸鈉溶液、甲醛溶液、氫氧化鈉、氫氧化鉀等
第9類雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品，包羅危害環(huán)境物質(zhì)
憑證GB 190【2】《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》所示，危險(xiǎn)品貨物標(biāo)志主要有如下21種：
集裝箱危險(xiǎn)品標(biāo)志標(biāo)貼，憑證《海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱平安手藝要求》JT672-2006【3】所示，集裝箱貨物裝箱后，需要對(duì)于集裝箱做如下操作：
裝箱后要求
1.應(yīng)巡視裝箱后集裝箱外觀情形，并確認(rèn)正常。
2.在集裝箱箱體兩頭、兩側(cè)張貼該危險(xiǎn)貨物的標(biāo)牌。如適用，還應(yīng)張貼“海洋污染物”符號(hào)和其他標(biāo)識(shí)。有團(tuán)結(jié)國(guó)編號(hào)顯示要求的危險(xiǎn)貨物，應(yīng)顯示響應(yīng)的團(tuán)結(jié)國(guó)編號(hào)。
3.具有副危險(xiǎn)性子的危險(xiǎn)貨物，還應(yīng)在主危險(xiǎn)性標(biāo)牌的旁邊張貼副危險(xiǎn)性標(biāo)牌。
4.使用固體二氧化碳或其它膨脹或致冷劑，應(yīng)按劃定在箱外作出標(biāo)識(shí)。
5.裝載熏蒸貨物或在熏蒸條件下運(yùn)輸?shù)姆怄i集裝箱，箱門(mén)外應(yīng)張貼警告牌。
6.裝載有溫控要求的危險(xiǎn)貨物冷藏箱，應(yīng)開(kāi)啟制冷系統(tǒng)，保持響應(yīng)的運(yùn)輸溫度，并接納監(jiān)控措施。
如下為簡(jiǎn)樸圖示說(shuō)明：
經(jīng)由以上的先容，信任人人對(duì)危險(xiǎn)品集裝箱標(biāo)志有了一定的體會(huì)。危險(xiǎn)品集裝箱標(biāo)志的準(zhǔn)確張貼，對(duì)于集裝箱碼頭堆場(chǎng)存放治理，船舶準(zhǔn)確積載監(jiān)視有著主要的指示作用。準(zhǔn)確張貼危險(xiǎn)品集裝箱標(biāo)志，才氣確保危險(xiǎn)品集裝箱平安出運(yùn)。希望列位客戶在以后的作業(yè)中，嚴(yán)酷憑據(jù)危險(xiǎn)品運(yùn)輸治理規(guī)章，共建平安高效的海運(yùn)商業(yè)運(yùn)輸鏈。
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看到新聞的時(shí)候，甘肅司機(jī)張平宇和愛(ài)人林紅正在送貨途中。 “浙江有輛車爆炸了。”林紅在副駕駛位上刷著手機(jī)說(shuō)。她看到視頻里一輛被炸飛到天上的車，像拍電影一樣。張平宇起初沒(méi)有在意，后來(lái)停車再看新聞才意識(shí)到： 那是一位同行的車，一輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車。 6月