2009年的《斯德哥爾摩契約》締約方大會第四次集會決策對其附件A、B和 C舉辦刪改，大型自動魚塘清淤機(jī)增列了 9種化學(xué)品，十氯酮、五氯苯、林丹、甲型六氯環(huán)氧己烷、 乙型六氯環(huán)氧己烷、六漠聯(lián)苯、四漠二苯醍和五漠二苯醵、六漠二苯醍和七漠二苯醍、全氟辛烷磺酸及其鹽類和全氟辛烷磺酰氟。2011年的《斯德哥爾摩契約》締約方大會第五次集會決策將硫丹列入契約附件Ao另表，契約管造的POPs質(zhì)名單是綻放的，將有越來越多的物質(zhì)增列進(jìn)入名單。

燃燒煤等守舊燃料以及點(diǎn)火傷害廢料時，也發(fā)展了歸納排放商討。這些商討每每得出結(jié) 論是：無法計(jì)量出利用這兩種燃料之間的巨大分歧。比如，Branscome等（1985年）展現(xiàn)：點(diǎn)火廢料燃料（不是煤）時，沒有查看到排放率正在統(tǒng)計(jì)上有顯著延長。早期對二嗯英排放量的商討也得出 了這一結(jié)論］Branscome 等（1985 年）、Lauber（ 1987 年）和 Garg（ 1990 年）。

犯警販運(yùn)與再進(jìn)口的仔肩 《巴塞爾契約》原則，各締約方應(yīng)將傷害 廢料的犯警販運(yùn)視為坐法戾為。同時原則，締約方應(yīng)采納合適的國法、行政和其他手腕， 防衛(wèi)和懲辦廢料的犯警販運(yùn)。此表，契約還原則了正在顯示廢料犯警販運(yùn)時，國度應(yīng)該擔(dān)負(fù)的仔肩?！栋腿麪柶跫s》哀求締約方以境遇無害化的方法措置這些廢，須要時運(yùn)回出口國。因?yàn)閺U料犯警販運(yùn)民多涉及一個以上國度，象征著同意該左券的國度增補(bǔ)到于是國際協(xié)作顯得出格緊急，哀求締約剛直在防衛(wèi)廢料犯警販運(yùn)方面舉辦協(xié)作。締 約方可能哀求契約秘書處協(xié)幫查明廢料犯警販運(yùn)的案件。秘書處應(yīng)將收到的相閉廢料犯警販運(yùn)的任何材料速即轉(zhuǎn)告相閉締約方。

契約應(yīng)正在到達(dá)以下3個先決條方針情形下，正在兩年內(nèi)環(huán)球生效。第一，15個簽約國正在本國答應(yīng)契約。第二，答應(yīng)契約國度船只總噸位超越環(huán)球總數(shù)四成。第三，答應(yīng)契約國度的船只拆解量超越環(huán)球總數(shù)3%。此前，挪威、法國、5個管道拆除大型自動魚塘清淤機(jī)比利時和剛果（布）共 和國這4個國度答應(yīng)了《香港契約》，2016年9月，巴拿馬正式插手《香港契約》，記號著答應(yīng)該契約的國度添加到5個。